lunes, 13 de mayo de 2019

Guerau Simó Alcoba #7. Crónica de la 2ª Prueba. Copa Catalana ANPA 2019. Circuito Samper de Calanda (Teruel)


Nota de Prensa:
Fin de semana en Teruel, Circuito Samper de Calanda, uno de los mejores circuitos que he "pisado" por ahora. Seguimos adaptándonos al motor de 160cc de la MiniGP IMR. No ha sido una de mis mejores carreras pero me ha servido para poder hacer un nuevo entrenamiento, con la adrenalina que genera una carrera, y para conocer nuevos trazados, participando en una parrilla con muchos pilotos.
A la próxima... Más y mejor!



Con mi agradecimientos a mis patrocinadores:

Cap de setmana de carrera Copa Catanana, seguim adaptarnos al motor 160 de la IMR, no ha sigut de les millors carreres pero m'ha servit per fer un entrenament mes i gaudir un cap de setmana mes amb els meus companys!!

Equipo Conek Popcar Kite. Crónica de la carrera. 2ª Prueba Copa Catalana ANPA. Circuito Samper de Calanda


Nota de Prensa / Crónica de la Carrera:
Llegamos el viernes al Circuito de Samper de Calanda para disputar la segunda prueba puntuable para el Campeonato de Catalunya ANPA 2019,
pero la cosa no empezaría de una forma muy positiva, ya que aparecerían los problemas de encendido. Tras el cambio de varios componentes como las bujías, bobinas, etc, saldría a pista de nuevo pero no por mucho tiempo ya que el embrague empezaría a dar problemas y se tendría que cambiar y dar por finalizado el día.
La tónica del sábado no sólo seguiría el mismo guión, si no que sería mucho peor…
El resto de integrantes del equipo @danigass66 , @rupsss69, Jesús y @maneleeee rodarían por primera vez durante el fin de semana bien temprano, pero los problemas empezarían pronto para @rupsss69 ya que el motor diría basta y Rubén @pitbikebcn se pondría manos a la obra para cambiar el motor entero y que la moto volviera a pista lo antes posible. Tras varias horas de gran trabajo y cambiar a un motor que provocaría el cambio de categoría a 190cc @rupsss69 pudo volver a pista pero no habían terminado los contratiempos ya que el embrague estaba defectuoso.
Tras rodar toda la mañana sufría mi primera caída en una curva ciegas yendo en quinta a fondo.
Pero ni mucho menos esto había acabado ya que @maneleeee rompía el encendido, Jesús el encendido y la carburación y para terminar @danigass66 el radiador de aceite.
La guinda del pastel del sábado aparecería en la penúltima tanda, donde sufrí una caída a final de recta dejándome muy magullado y con un gran susto en el cuerpo que lograría quitarme tras dar unas vueltas en la última tanda de la jornada.
Llegamos al domingo y la mala suerte seguía encima de todo el equipo @popcar_motogrup & @pitbikebcn ya que para @maneleeee sufriría una gran caída que le obligaría a ir al hospital de Alcañiz, pero finalmente no sufría grandes lesiones y terminaría con contusiones y magulladuras, y seguidamente mi motor rompia la distribución justo antes de la primera manga.
En las cronos la cosa fue mucho mejor ya que logramos grandes tiempos.
En las mangas oficiales Jesús realizaría una enorme salida adelantando numerosas posiciones pero en la segunda curva se caía al suelo dejándolo sin ninguna opción.
Para terminar @danigass66 lograría una impresionante P3 general 190 y yo un P2 en categoría máster.
Quiero dar las gracias a todas las personas que me habéis ayudado y apoyado todo este fin de semana en especial a Rubén @pitbikebcn ya que sin él, su enorme esfuerzo y dedicación de muchísimas horas durante todo el fin de semana, nada de todo esto hubiera sido posible y ni mucho menos tirado hacia adelante. Este pódium es vuestro.