martes, 30 de diciembre de 2014

3ª Edición: CARRERA SOCIAL DE MENARGUENS 2015

IMPORTANTE LECTURA PARA TODOS LOS ASISTENTES A LA 3ª EDICIÓN DE LA CARRERA SOCIAL DE MENARGUENS


Presentación 

Ya estamos aquí un año más y esta vez más fuertes que nunca!
Llega la Carrera Social de Menarguens 2015, la que muchos esperábamos con ansias, y este año pretendemos hacer la mejor de todas las ediciones.
El próximo 7-8 de marzo estaremos todos en Menarguens celebrando la mayor fiesta del motociclismo base y aficionado, a nivel nacional. Después de dos ediciones con más de 100 inscritos cada una, venimos con ganas de hacerlo mejor, muchísimo mejor. En este texto podréis ver todos los detalles que van a hacer, de esta, la mejor carrera del año.


¿dónde y cuando?

La carrera será el 7 y 8 de Marzo de 2015 (fecha por confirmar) en el que para muchos es el mejor circuito de Catalunya, situado a 15 kms. de Lleida.

Con un trazado de 1100 metros de cuerda, giro horario, 8 metros de ancho, con escapatorias de grava muy grandes y un asfalto con un grip excelente. Sobretodo es un circuito, que quien haya rodado lo sabrá, es muy muy divertido para los pilotos, con curvas rápidas combinado con una zona ratonera con apuradas fuertes.

También está muy bien para los acompañantes, que pueden verlo todo desde el paddock, de arena pero muy grande, donde pondremos las carpas y las tiendas de campaña para pernoctar.

Hospedaje, servicio de bar y lavabo nocturno

Desde el Jueves por la noche, hasta el Domingo a última hora, se podrá acampar en el paddock y pernoctar sin ningún coste. Además el Bar del circuito permanecerá abierto todo el fin de semana.
con unos precios muy asequibles. Por la noche el lavabo estará abierto y en caso contrario se contrataría un lavabo portátil.

La zona asfaltada esta reservada para la organización y para los sponsors, así que nadie monte la carpa abajo porque tendrá que cambiarla de sitio.



Becas Anpa y Entrega de premios 2014 
Como en los años anteriores, el sábado por la tarde se hará la entrega de premios ANPA 2014 y la presentación del campeonato 2015, además el Sábado se harán las pruebas para las becas Anpa 2015, Ampliaremos esta información más adelante. Para cualquier duda, Anpa.com.es 

Categorías ¿Quien puede venir? 
Las categorías convocadas para Velocidad son:
Pitbike Series 160 / Pitbike Protos / Pitbike 140 / Pitbike Master
Supermotard
Scooter
Minigp 50 2t / Minigp110 4t
Minigp 70 2t / Minigp 140 4t
Cambio
Minimotos 4 Cv’s. / 6’2 Cv’s.
kx 65-kx85 / Alevín 90 / Alevín 140cc
Las categorías convocadas para la prueba de Resistencia son:
Clásicas Series / Clasicas Protos
Pitbike 90cc / Pitbike 110cc
Todas las Categorías tendrán podium y clasificación aparte, todo y que varias categorías corran a la vez, ejemplo: Pitbike 160, Protos, Master correrán en la misma carrera, pero tendrán clasificaciones separadas y podium separados. En caso de que una categoría supere los 40 inscritos, el grupo se dividirá en dos tandas, por la seguridad de todos los pilotos.


¿un piloto puede correr más de una categoría? 
Si alguien quiere participar en la carrera pero no tiene una categoría clara, que contacte con la organización. 

HORARIOS Y TANDAS 
La idea del fin de semana es la siguiente: A las 8-8:30 de la mañana se abrirán las oficinas del Circuito de Menarguens para las verificaciones administrativas, (Pago, entrega del transponder y Número de Tanda). A las 9h. abriremos la pista para todas las motos que hayan pasado por verificaciones administrativas y por verificaciones técnicas, que estarán en la entrada a pista. La pista estará abierta para todas las categorías hasta las 10h. aprox. A partir de esa hora los pilotos tendrán una tanda cada hora.

La organización calcula que seremos entre 4 y 5 grupos para rodar, por lo tanto, cada hora se dividirá entre los grupos que haya, es decir, si hay 5 grupos, cada hora habrá 5 tandas de 12 minutos, y si hay 4 grupos, habrán 4 tandas de 15 minutos

Se rodará hasta las 14h, que se parará una hora para comer y a las 15h. se reanudarán los entrenos y, por la tarde, las dos tandas entre las 16h y las 18h serán entrenamientos cronometrados clasificatorios. Después de los entrenamientos cronometrados habrán tandas hasta que no haya luz solar, sobre las 19h.

Sobre las 19h’30-20h se hará un briefing en la zona de la organización y también será la entrega de premios de la Copa Catalana ANPA 2014 y la presentación del campeonato ANPA 2015, además de la chocolatada calentita para todos.

El domingo a primera hora se hará el briefing en la zona del podium y enseguida saldremos al warm up, no sin antes hacer todos una vuelta entera al circuito o un “Harlem Shake” o algo por el estilo, como en los años anteriores.

Empezaremos las carreras y cada categoría tendrá dos mangas de carrera, cuando acaben las carreras y mientras la organización prepara el podium, será el warm up de Vespas y de las Pitbikes 90/110cc. Se hará el podium de todas las categorías de Velocidad. Cuando acaben los podiums, se hará la prueba de resistencia de Vespas / 90cc, que tendrá una duración de 1hora y 30 minutos, Cuando finalicen se harán los podiums de la resistencia y habrá finalizado el fin de semana. Durante la semana se subirán todas las fotos en las redes sociales.


¿Dónde puedo ver los inscritos? 
Este año, con la intención de darle un poco mas de caché a la carrera, estamos trabajando para hacer una página web, donde te podrás inscribir, ver todas las noticias, información inscritos, etc. Aparte de poder hacerlo en la web, como todos los años, puedes hacer todos los trámites por facebook o whatsapp contactando con la organización.

Verificación técnica y Reglamento 
MUY IMPORTANTE!! Todas las motos deberán llevar precintados todos los tornillos de vaciado y llenado de aceite, así como protegidas las estriberas, el basculante la horquilla y el manillar. Está totalmente prohibido el uso de anticongelante, se deberá usar agua destilada o agua del grifo en todos los casos. También es obligatorio el uso de depósitos para los rebosaderos (carburador, aceite del motor, agua etc) Todas las motos serán revisadas, antes de salir a pista, y ninguna podrá rodar si no cumple estos requisitos.

El reglamento por el que se regirá esta carrera es el reglamento de la copa Anpa, al acabar las carreras se abrirán motores a los primeros y aleatoriamente y en cualquier momento se podrán pesar las motos y los pilotos.

Para ver el reglamento Anpa: www.anpa.com.es

Recordamos algunos pesos mínimos.

Pitbike Series 142 kgs
Scooter 135 kgs
Minimotos, Supermotards libre


NOVEDAD!! Resistencia de Vespas y Pitbike motor 90cc
Este año, y para hacer la familia aún más grande, vamos a incluir a las Vespas, pero no van a correr con nosotros en velocidad, van a hacer una prueba de resistencia el domingo, al mediodía, sobre las 16h de 1h30’ de duración. El sábado rodarán normal como cualquier otra categoría, y tendrán su crono al mismo tiempo que todos, el sábado por la tarde, pero el domingo no saldrán hasta las 15-15:30h a hacer un warm up de 30 minutos, antes del podium de todas las categorías, y cuando este acabe, empezará la resistencia. Además y a petición de muchos pilotos que quieren correr con el motor 90cc semiautomático, cualquier piloto de pitbike podrá montar un motor de 90cc ( se podrán alquilar en el circuito) y correr junto a las Vespas.

La carrera será de 1h y 30 minutos y tendrá, al menos, un cambio obligatorio de piloto y repostaje.



EXTRAS
Como todos los años, este, tendremos a Albert Morales de fotógrafo, La organización le comprará a él las fotos y nosotros os las regalaremos. También habrá chocolatada, Pit-ladies (Esperemos que no nos fallen a última hora como el año anterior), camisetas, etc.
Albert Morales. Fotógrafo. 




J. RECORDS



Es la evolución de Anpa Televisión. Tenemos en mente un proyecto muy jugoso donde con 10 cámaras movidas a radiocontrol grabaremos todo lo que pase en cada curva y después haremos un video de la carrera con comentarista y carteles, COMO SI FUESE UNA CARRERA DE MOTOGP. Menarguens será nuestra “prueba inicial”, aquí probaremos y podremos vernos desde fuera a la semana siguiente. La idea es que si esta prueba sale bien, (que así va a ser) intentaremos grabar carreras de muchos campeonatos y muchas categorías. Desde J. Records os damos a todos los participantes las gracias por ser nuestra primera prueba.


 
PATROCINADORES
Los sponsors de este año que ayudan a que esta carrera sea posible son:



ANPA: Asociación Nacional de Pilotos Aficionados, serán los encargados de coordinar y del cronometraje de la carrera. www.anpa.com.es




J.RECORDS: Es la evolución de Anpa televisión, un proyecto con mucha proyección y que hará su primera prueba en la carrera social de menarguens, intentando por lo menos grabar la carrera para poder tenerlas a postproducción.



CRONOLAPS: Empresa que nos cederá sus transponders revolucionarios y que hará que todos podamos ver en su página web en nuestro smartphone todos los tiempos. El futuro del cronometraje es Cronolaps! www.cronolaps.es



MOTOSCOOT: Una de las mayores tiendas de recambios y accesorios. Los años anteriores trajeron su banco de potencia y una Pitbike Voca para que la pudiésemos probar, aparte de regalos para el podium. www.motoscoot.es



TUMBANDO AGUJA: Tienda de recambio, año pasado ya nos regaló objetos para el podium y este hará lo mismo www.tumbandoaguja.com/



MOTOS CERPA: Nuevo sponsor de este año. Tienda física en Barcelona de motos en general, Motos, equipación etc. Nos dará material para el podium www.motoscerpa.es




GRT BIKES: Taller de recambios en Premià de Mar, también nos ofrecerá material para el podium www.grtbikes.com/



RACING MINIMOTARD PITBIKES: Tienda de motos y equipo de competición de Girona. Algún regalo nos traerá www.racingminimotardpitbikes.com/


TODOS A RODAR: Empresa dedicada a tandas de motos y alquiler de motos, experiencias en circuito, etc. www.todosarodar.es




Jordi Espallargas, manager y patrocinador de pilotos, jefe del equipo "Blanes Racing Team", webmaster de más de 20 blog's para pilotos, filmógrafo (cerca de 250 videos en internet), y tiene en honor de ser "El peor piloto de la parrilla" (con diferencia, diurnidad y alevosía) en cada prueba que participa. www.motociclismo-racing-cat.blogspot.com


BAR DEL CIRCUITO DE MENARGUENS: Como todos los años es sponsor de la carrera y nos servirá a todos el fin de semana a precios fabulosos.



FORMA DE PAGO 
El pago será igual que el año anterior, hay que hacer una paga y señal de 20 euros entre el 19 de enero y el 21 de febrero, y el resto en el circuito. La paga y señal es obligatoria, y si no se hace en el plazo indicado, el precio final base será de 90 euros (a pagar en el circuito).
Los pilotos que corran dos categorías o más, o que corran la prueba de resistencia deberán pagar 10 euros más.

Precio 1 categoría : 70€
Precio 2 categorías: 80€
Precio 1 categoria+resistencia: 80€
Precio 2 categorías + resistencia: 90€

paga y señal fuera de tiempo +20€



Información y Contacto 
Puedes contactar con el promotor de la carrera: Juanma Hernández Vasco, por tel. 659 88 50 53 (whatsapp) o en Facebook. La página web será publicada cuando esté terminada.


jueves, 27 de noviembre de 2014

Clasificación Final Copa Catalana ANPA 2014


En el 2º, 3º y 4º clasificado de la categoría 140cc, se han eliminado, según reglamento, las 4 peores mangas (Tabla fondo en rojo)







martes, 21 de octubre de 2014

Listado Provisional de inscritos a las categorías: 90/110/140/Cambio/Scooter/Supermotard

Alevín 90cc

1. Mariam Aguirre (#17)
2. Paola Ramos (#58)
3. Kimi Nieto (#88)
4. Marc Torra (#7)
5. Iker Encinas (#46)

MiniGP 110cc

1. Joan Santos #18
2. Marc Lera #24
3. Valentín Perrone #46
4. David Aguirre #10
5. Juan de Dios Mármol #14
6. Mónica Sánchez #22
7. Brian Uriarte #51

MiniGP 140cc 4T/70cc 2T

1. Miguel Román #56
2. Abel Bartolomé #198
3. Marcos Barrientos #40
4. Alex Millán #23
5. Edu Melgar #25
6. Daniel Mogeda #8

Cambio:

1. Gorka Garayalde #22 (TaR 250cc Basic)
2. Blai Trias #62
3. José Pedro Gil #50 (Minimotard RAV 250cc)
4. Eduardo Callejas #7 (MotorHispania 80cc 2t)
5. Julio Borrajo #21 (Scooter)
6. Marcos Masid #24 (Scooter)
7. Jorge Lázaro #123 (Scooter)
8. Cristian Planas #23 (Supermotard)
9. Fco. Xavier Nogareda #57 (Supermotard)
10. Albert Saña #94 (Supermotard)
11. Jael Fuertes #87 (MiniGP RAV 140cc)
12. Jordi Espallargas #27 (MiniGP RAV 140cc)
13. Julen Ávila #15

1ª Prueba (Circuit de Sils)
2ª Prueba. Circuit Mora d'Ebre
3ª Prueba. Circuit Menarguens
4ª Prueba. Circuito Samper de Calanda
5ª Prueba (nocturna). Circuit de Juneda
6ª Prueba. Circuit Mora d'Ebre. Sentido inverso
7ª Prueba. Karting Mora.