lunes, 5 de octubre de 2015
viernes, 2 de octubre de 2015
jueves, 1 de octubre de 2015
miércoles, 30 de septiembre de 2015
miércoles, 2 de septiembre de 2015
Horarios y recomendaciones. 4ª Prueba. Copa Cat. ANPA. Nocturna
Buenos días, pilotos!
Ya queda bien poco para que llegue la 4ª prueba de la
temporada y actualmente contamos con 78 inscritos lo cual nos hace pensar que
vamos a disfrutar de un carrerón como Dios manda.
Para que todo salga bien nos ponemos en contacto con
vosotros para recordaros unas cuantas cosas fundamentales para
evitar “sustos” de última hora:
- Horarios:
Ya los publicamos en Facebook y también están en la página
de las inscripciones, de todas maneras os los adjunto aquí para que todo el
mundo se de por enterado.
Si os fijáis, en los horarios de las mangas de carrera pone
el horario del inicio de la primera categoría y las demás pone
"Seguida". Esto quiere decir que van a salir a pista una manga detrás
de otra ya que al ser nocturna y con el fin de "molestar" lo mínimo
posible a los vecinos de la zona pues cuanto antes terminemos primero podremos
hacer las verificaciones y
la entrega de premios . Así que desde el momento en que empiece la primera
manga de minimotos junior todo
el mundo debe estar atento para salir a pista al termino de la categoría que
les preceda.
Las particularidades técnicas de esta carrera.
- Piloto trasero de color ROJO
FIJO para todas las categorías. Esto evitara en la medida de lo
posible los alcances traseros por la falta de visibilidad. Aquella moto que no disponga del mismo no podrá salir ni a
los cronos ni
a las mangas de carrera.
-La fibra en los silenciosos. Desde el primer momento el
dueño del circuito no ha hecho incapié en este punto ya que al
parecer han ido a entrenar pilotos a "escape libre". Pondremos
especial atención a este punto en las verificaciones técnicas y aquella
moto que no cuente con fibra en el silencioso o que la tenga en mal estado NO PODRA SALIR
A PISTA. No queremos que nadie se quede sin rodar así que por favor os
pedimos que reviséis este punto.
Siguiendo estas simples indicaciones, seguro que
disfrutaremos de una de las mejores carreras de la temporada.
Un saludo y nos vemos este sábado.
ANPA (Central Asturias)
viernes, 17 de julio de 2015
jueves, 16 de julio de 2015
miércoles, 15 de julio de 2015
Crónica de la 3ª Prueba. Copa Catalana ANPA. Escrito por Alex (CENTRAL ASTURIAS)
Cuando ya todo el trabajo está hecho, cuando ya tienes la
carpa plegada, la furgoneta cargada y cuando ya solo unos kilómetros te separan
de llegar a casa y descansar, te paras a pensar, a valorar todo y solo se nos
ocurre pensar:
¡QUÉ FIN DE SEMANA MÁS BUENO!
Todo comenzó el sábado por la mañana, a priori nos esperaba un fin de semana abrasador y con “demasiado” buen tiempo y, aunque así fué, el día amaneció con alguna que otra nube lo cual nos dió algo de tregua para poder hacer las verificaciones administrativas y técnicas. Todo fluyó desde un primer momento. La gran mayoría de los pilotos con sus inscripciones debidamente pagadas, sus transponder y dorsales instalados correctamente, los motores bien precintados y un montón de pequeños detalles que hicieron que los trámites fuesen “coser y cantar”.
A las 11:15 tal y como anunciaban los horarios, las minimotos junior arrancaban sus motores para dar comienzo a las tandas de entrenamientos libres, tras ellos las pitbikes, las minimotos sénior y las minigp/alevin90, unos tras otros fueron bajando la cuesta del circuito 55-84 de Menarguens para ir poniendo sus máquinas a punto.
Tras el parón para comer, descansar y reponer fuerzas nuestros socios continuaron saliendo a pista preparándose así para rematar el día con los entrenamientos cronometrados cuando el calor ya era un poco menos sofocante. Desde la organización queremos felicitar a todos los presentes pues el estar atentos a la hora de salir a pista hace que se puedan seguir los horarios a “rajatabla”, facilitando así el que todo el mundo pueda salir a pista el mayor número de veces posible.
EL domingo ya fué otra cosa.
Todo comenzó el sábado por la mañana, a priori nos esperaba un fin de semana abrasador y con “demasiado” buen tiempo y, aunque así fué, el día amaneció con alguna que otra nube lo cual nos dió algo de tregua para poder hacer las verificaciones administrativas y técnicas. Todo fluyó desde un primer momento. La gran mayoría de los pilotos con sus inscripciones debidamente pagadas, sus transponder y dorsales instalados correctamente, los motores bien precintados y un montón de pequeños detalles que hicieron que los trámites fuesen “coser y cantar”.
A las 11:15 tal y como anunciaban los horarios, las minimotos junior arrancaban sus motores para dar comienzo a las tandas de entrenamientos libres, tras ellos las pitbikes, las minimotos sénior y las minigp/alevin90, unos tras otros fueron bajando la cuesta del circuito 55-84 de Menarguens para ir poniendo sus máquinas a punto.
Tras el parón para comer, descansar y reponer fuerzas nuestros socios continuaron saliendo a pista preparándose así para rematar el día con los entrenamientos cronometrados cuando el calor ya era un poco menos sofocante. Desde la organización queremos felicitar a todos los presentes pues el estar atentos a la hora de salir a pista hace que se puedan seguir los horarios a “rajatabla”, facilitando así el que todo el mundo pueda salir a pista el mayor número de veces posible.
EL domingo ya fué otra cosa.
El sol madrugó más que los pilotos y desde primera hora del
día lució con fuerza sobre el circuito Ilerdense.
Comenzamos con el briefing obligatorio para continuar con la última tanda cronometrada del fin de semana. Cuatro mangas de 15 minutos que se disputaron sin mayor contratiempo.
Fueron las minimotos junior las encargadas de realizar la primera manga del día. Leandro Quintans, el “poleman”, tomó desde bien temprano la cabeza de carrera para no soltarla hasta ver la bandera a cuadros. Otra historia fué el duelo por la primera plaza de Minimotos “C” entre Ian Finestres e Iván Uceda. Este último, pese a salir cuarto en parrilla y tras una muy buena salida, consiguió ponerse por delante de Ian29 no sin que éste le siguiera desde bien cerca durante la mayor parte de la manga, por su parte Hugo Andreu termino tercero en su categoría.
Más tarde las pitbike formaron parrilla, donde el hombre de la pole, José Pedro Gil, tras una mala salida se vió en la cola del grupo hasta que unas vueltas más tarde su montura dijese basta. Por su lado Carlos Daniel tomaba la primera posición para que, con un ritmo endiablado consiguiese abrir hueco de sobra para ganar la manga con aparente facilidad. Por detrás Simón Guarino y Cristian Ruiz tuvieron una bonita batalla por la segunda posición siendo Cristian, piloto de la categoría master, quien ganase la partida en esta ocasión.
Y qué decir de las minimotos Sénior, ¡cómo nos gusta esta nueva categoría! Y no sólo por su espectacular puesta en escena sino por el compañerismo y el buen rollo que desprenden todos. Aún así la victoria de la primera manga estuvo bien reñida entre Emilio Marín y Josep Torras, quedando primero y segundo respectivamente. Iván Barba completaba la manga en tercera posición. Mención especial para la batalla por el sexto puesto entre Alejandro García y Daniel Tena que finalizaron la manga con sólo una décima de diferencia.
Las últimas motos en salir a la primera manga fueron las MiniGp y las Alevín 90. Marc Aguilar partía desde la pole pero le fue imposible evitar que Joan Santos se le pusiese por delante en la salida aunque unas vueltas más tarde pudo recuperar terreno y terminar adelantando y ganando así la primera manga. Max lluent cerraba el podio con su tercera posición. Lástima de la caída sin consecuencias que sufrió Kimi Nieto pues mantuvo un buen ritmo de carrera y a cada prueba se le ve más adaptado a su 110.
La segunda manga de minimotos Junior fué más de lo mismo para Leandro Quintans que desde la salida dijo “hasta luego” y se fué en solitario a por la victoria. Por detrás, bonito duelo una vez más entre Ian Finestres e Iván Uceda y aunque esta vez fue Ian quien comenzó tomando la delantera fue finalmente adelantado por Iván y sin perder la rueda el uno del otro ponían punto y final a esta segunda manga.
En pitbike y tras la ausencia de Jose Pedro Gil por avería mecánica nuevamente era Carlos Daniel quien tomase la batuta de la carrera y marcando vueltas rápidas se fue escapando hasta el banderazo final. Por detrás Simon Guarino y Cristian Ruiz tuvieron otro duelo cara a cara hasta el final de la manga aunque esta vez seria Simón quien quedase dos decimas por delante de Cristian.
Última manga también para minimotos Sénior en donde Emilio Marín dominó la manga de principio a fin seguido una vez más por Josep Torras. Alberto Gómez por su parte tomó la tercera posición en la segunda vuelta y así la conservó hasta el final de la manga.
Esta vez sí en Minigp/alevín 90 Marc Aguilar tomó el mando de la carrera de principio a fin demostrando así su gran adaptación a su nueva MiniGp 110. Por detrás Max Lluent se hizo desde bien temprano con la segunda posición y esta vez si Kimi Nieto se alzó con la tercera posición en la última manga del día
El día terminó con verificaciones técnicas en Minimotos Junior y Pitbike Series y tras eso la entrega de trofeos y de premios al ritmo de “We are the champions” como ya viene siendo habitual en esta copa.
Comenzamos con el briefing obligatorio para continuar con la última tanda cronometrada del fin de semana. Cuatro mangas de 15 minutos que se disputaron sin mayor contratiempo.
Fueron las minimotos junior las encargadas de realizar la primera manga del día. Leandro Quintans, el “poleman”, tomó desde bien temprano la cabeza de carrera para no soltarla hasta ver la bandera a cuadros. Otra historia fué el duelo por la primera plaza de Minimotos “C” entre Ian Finestres e Iván Uceda. Este último, pese a salir cuarto en parrilla y tras una muy buena salida, consiguió ponerse por delante de Ian29 no sin que éste le siguiera desde bien cerca durante la mayor parte de la manga, por su parte Hugo Andreu termino tercero en su categoría.
Más tarde las pitbike formaron parrilla, donde el hombre de la pole, José Pedro Gil, tras una mala salida se vió en la cola del grupo hasta que unas vueltas más tarde su montura dijese basta. Por su lado Carlos Daniel tomaba la primera posición para que, con un ritmo endiablado consiguiese abrir hueco de sobra para ganar la manga con aparente facilidad. Por detrás Simón Guarino y Cristian Ruiz tuvieron una bonita batalla por la segunda posición siendo Cristian, piloto de la categoría master, quien ganase la partida en esta ocasión.
Y qué decir de las minimotos Sénior, ¡cómo nos gusta esta nueva categoría! Y no sólo por su espectacular puesta en escena sino por el compañerismo y el buen rollo que desprenden todos. Aún así la victoria de la primera manga estuvo bien reñida entre Emilio Marín y Josep Torras, quedando primero y segundo respectivamente. Iván Barba completaba la manga en tercera posición. Mención especial para la batalla por el sexto puesto entre Alejandro García y Daniel Tena que finalizaron la manga con sólo una décima de diferencia.
Las últimas motos en salir a la primera manga fueron las MiniGp y las Alevín 90. Marc Aguilar partía desde la pole pero le fue imposible evitar que Joan Santos se le pusiese por delante en la salida aunque unas vueltas más tarde pudo recuperar terreno y terminar adelantando y ganando así la primera manga. Max lluent cerraba el podio con su tercera posición. Lástima de la caída sin consecuencias que sufrió Kimi Nieto pues mantuvo un buen ritmo de carrera y a cada prueba se le ve más adaptado a su 110.
La segunda manga de minimotos Junior fué más de lo mismo para Leandro Quintans que desde la salida dijo “hasta luego” y se fué en solitario a por la victoria. Por detrás, bonito duelo una vez más entre Ian Finestres e Iván Uceda y aunque esta vez fue Ian quien comenzó tomando la delantera fue finalmente adelantado por Iván y sin perder la rueda el uno del otro ponían punto y final a esta segunda manga.
En pitbike y tras la ausencia de Jose Pedro Gil por avería mecánica nuevamente era Carlos Daniel quien tomase la batuta de la carrera y marcando vueltas rápidas se fue escapando hasta el banderazo final. Por detrás Simon Guarino y Cristian Ruiz tuvieron otro duelo cara a cara hasta el final de la manga aunque esta vez seria Simón quien quedase dos decimas por delante de Cristian.
Última manga también para minimotos Sénior en donde Emilio Marín dominó la manga de principio a fin seguido una vez más por Josep Torras. Alberto Gómez por su parte tomó la tercera posición en la segunda vuelta y así la conservó hasta el final de la manga.
Esta vez sí en Minigp/alevín 90 Marc Aguilar tomó el mando de la carrera de principio a fin demostrando así su gran adaptación a su nueva MiniGp 110. Por detrás Max Lluent se hizo desde bien temprano con la segunda posición y esta vez si Kimi Nieto se alzó con la tercera posición en la última manga del día
El día terminó con verificaciones técnicas en Minimotos Junior y Pitbike Series y tras eso la entrega de trofeos y de premios al ritmo de “We are the champions” como ya viene siendo habitual en esta copa.
Desde la organización queremos hacer mención especial a los
propietarios del circuito que son gente estupenda y siempre saben hacer una
broma cuando hace falta y a la vez poner los puntos sobre las íes cuando la
ocasión así lo requiere. El circuito 55-84 en Menarguens es uno de esos pocos
circuitos que cuando te vas ya estas deseando volver y así será.
Muchas gracias también a Joan de tufotoenmoto.com por el seguimiento que hace de nuestras carreras y por cedernos las imágenes que ilustran esta crónica.
Por nuestra parte nada más, nos vemos el 5 y 6 de Septiembre en el circuito Coma-Ruga (exJavi Club) para lo cual os mantendremos informados a la mayor brevedad posible.
Muchas gracias también a Joan de tufotoenmoto.com por el seguimiento que hace de nuestras carreras y por cedernos las imágenes que ilustran esta crónica.
Por nuestra parte nada más, nos vemos el 5 y 6 de Septiembre en el circuito Coma-Ruga (exJavi Club) para lo cual os mantendremos informados a la mayor brevedad posible.
martes, 14 de julio de 2015
martes, 30 de junio de 2015
jueves, 11 de junio de 2015
sábado, 6 de junio de 2015
miércoles, 20 de mayo de 2015
lunes, 18 de mayo de 2015
Crónica de la 2ª Prueba. Copa Catalana A.N.P.A.
Escrito por A.N.P.A. (Central)
Karting Mora ha sido el escenario elegido para la
celebración de la segunda prueba del campeonato. Esta vez, la climatología nos
ha respetado mucho más que en la prueba anterior y
nuestros socios han podido disfrutar de dos días de sol, perfectos para el desarrollo
del evento.
El sábado, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, los pilotos comenzaron a salir a pista para realizar las diferentes tandas de entrenamientos libres. Uno tras otro los cuatro grupos diferentes de pilotos fueron saliendo a pista para acabar el dia con un entrenamiento clasificatorio. Durante todo el día los pilotos y sus equipos han podido consultar sus tiempos online gracias a la revolucionaria tecnología de cronometraje de CronoLaps, ampliando así el historial de tiempos que cada uno puede consultar en la web www.cronolaps.es utilizando su DNI como usuario y como contraseña.
El Domingo una vez realizado el breafing obligatorio para todos los participantes, las minimotos Junior comenzaron a rugir para salir a disputar el último entrenamiento cronometrado, tras ellos las categorías de Minigp-alevin 90, las minimotos senior y por último la numerosa parrilla de pitbike, realizaron sus entrenamientos para así poder confeccionar las parrillas de salida de las mangas de carrera.
Tal y como anunciaban los horarios, a las 10:00 en punto de la mañana las minimotos junior hacían acto de presencia en la parrilla del circuito tarraconense con la clara intención de dar mucho gas. Tras una salida sin incidentes, una vez más Oscar Núñez tomaba con decisión la cabeza de carrera desde bien temprano y dominó la manga de principio a fin demostrando un gran ritmo de carrera, seguido por Ian Finestres que intentaba por todos los medios no perder la zaga de Oscar hasta que una caída sin consecuencias parecía dar al traste con sus opciones a pódium, ocasión que aprovechó Iván Uceda para poner toda la carne en el asador hasta ver la bandera a cuadros. Por detrás, Ian protagonizó una bonita remontada tras la caída la cual aparte de demostrar su coraje y valentía le sirvió para quedarse con la tercera posición en la primera manga.
En la segunda carrera del día los pilotos de Minigp y Alevín 90 tomaban la salida sin incidentes para que al poco rato Eric Fernández “La Bala”, saliendo desde la pole, abriese un hueco poco a poco que le valdría para terminar ganando la manga deleitándonos a todos los presentes con un bonito estilo de pilotaje. Detrás Pol Solá y Max Lluent se disputaban la segunda posición hasta que el primero sufriese una caída sin grandes consecuencias de la cual se levantó y volvió a coger su moto consiguiendo así coger algún punto. Kimi Nieto fue el tercer clasificado de la general adjudicándose así una buena cantidad de puntos. En Alevín 90 Marc Torra, muy adaptado a su moto, consiguió vencer con ventaja en su categoría.
Más tarde eran los pilotos de la nueva categoría minimotos senior los que salían a formar parrilla para disputar su primera manga. Tras el banderazo de salida el piloto Josep Torras con un muy buen y constante ritmo consiguió así abrir un pequeño hueco que manejaría con solvencia hasta el final de la carrera proclamándose así vencedor de la misma. Por detrás Alberto Gómez y Alejandro García Oliva comenzaban la manga de manera muy disputada hasta que Alberto consiguió abrir un hueco terminando así segundo y tercero respectivamente. Mención especial para la disputa por el cuarto puesto entre Iván Barba y Alejandro García Cañadas los cuales terminaron con una diferencia de tan solo siete décimas a favor de Iván.
Más conflictiva comenzaba la primera manga de carrera para las pitbikes en donde Pedro Gil que salía desde la pole sufriría una fea caída en la primera curva tras tener un toque con Simón Guarino. Tras el susto inicial para todos los presentes, el piloto Carlos Daniel, actual líder de campeonato, protagonizó una gran remontada hasta llegar a coger a Simón que intento no ceder ante los ataques de Carlos pero le fue imposible. En la penúltima vuelta Carlos tomaría la primera posición e incluso abriria un pequeño hueco para proclamarse vencedor de la manga. Peor suerte corrió Simón que en la última curva de la última vuelta sufriría una caída sin graves consecuencias que le retrasaría hasta la cuarta posición. Tras ellos Cristian Ruiz y Esteban Vercruyssen protagonizaron una bonita batalla por la segunda posición hasta la mismísima línea de meta acabando entre ellos con una diferencia de tan solo dos décimas!
El sábado, una vez realizadas las verificaciones administrativas y técnicas, los pilotos comenzaron a salir a pista para realizar las diferentes tandas de entrenamientos libres. Uno tras otro los cuatro grupos diferentes de pilotos fueron saliendo a pista para acabar el dia con un entrenamiento clasificatorio. Durante todo el día los pilotos y sus equipos han podido consultar sus tiempos online gracias a la revolucionaria tecnología de cronometraje de CronoLaps, ampliando así el historial de tiempos que cada uno puede consultar en la web www.cronolaps.es utilizando su DNI como usuario y como contraseña.
El Domingo una vez realizado el breafing obligatorio para todos los participantes, las minimotos Junior comenzaron a rugir para salir a disputar el último entrenamiento cronometrado, tras ellos las categorías de Minigp-alevin 90, las minimotos senior y por último la numerosa parrilla de pitbike, realizaron sus entrenamientos para así poder confeccionar las parrillas de salida de las mangas de carrera.
Tal y como anunciaban los horarios, a las 10:00 en punto de la mañana las minimotos junior hacían acto de presencia en la parrilla del circuito tarraconense con la clara intención de dar mucho gas. Tras una salida sin incidentes, una vez más Oscar Núñez tomaba con decisión la cabeza de carrera desde bien temprano y dominó la manga de principio a fin demostrando un gran ritmo de carrera, seguido por Ian Finestres que intentaba por todos los medios no perder la zaga de Oscar hasta que una caída sin consecuencias parecía dar al traste con sus opciones a pódium, ocasión que aprovechó Iván Uceda para poner toda la carne en el asador hasta ver la bandera a cuadros. Por detrás, Ian protagonizó una bonita remontada tras la caída la cual aparte de demostrar su coraje y valentía le sirvió para quedarse con la tercera posición en la primera manga.
En la segunda carrera del día los pilotos de Minigp y Alevín 90 tomaban la salida sin incidentes para que al poco rato Eric Fernández “La Bala”, saliendo desde la pole, abriese un hueco poco a poco que le valdría para terminar ganando la manga deleitándonos a todos los presentes con un bonito estilo de pilotaje. Detrás Pol Solá y Max Lluent se disputaban la segunda posición hasta que el primero sufriese una caída sin grandes consecuencias de la cual se levantó y volvió a coger su moto consiguiendo así coger algún punto. Kimi Nieto fue el tercer clasificado de la general adjudicándose así una buena cantidad de puntos. En Alevín 90 Marc Torra, muy adaptado a su moto, consiguió vencer con ventaja en su categoría.
Más tarde eran los pilotos de la nueva categoría minimotos senior los que salían a formar parrilla para disputar su primera manga. Tras el banderazo de salida el piloto Josep Torras con un muy buen y constante ritmo consiguió así abrir un pequeño hueco que manejaría con solvencia hasta el final de la carrera proclamándose así vencedor de la misma. Por detrás Alberto Gómez y Alejandro García Oliva comenzaban la manga de manera muy disputada hasta que Alberto consiguió abrir un hueco terminando así segundo y tercero respectivamente. Mención especial para la disputa por el cuarto puesto entre Iván Barba y Alejandro García Cañadas los cuales terminaron con una diferencia de tan solo siete décimas a favor de Iván.
Más conflictiva comenzaba la primera manga de carrera para las pitbikes en donde Pedro Gil que salía desde la pole sufriría una fea caída en la primera curva tras tener un toque con Simón Guarino. Tras el susto inicial para todos los presentes, el piloto Carlos Daniel, actual líder de campeonato, protagonizó una gran remontada hasta llegar a coger a Simón que intento no ceder ante los ataques de Carlos pero le fue imposible. En la penúltima vuelta Carlos tomaría la primera posición e incluso abriria un pequeño hueco para proclamarse vencedor de la manga. Peor suerte corrió Simón que en la última curva de la última vuelta sufriría una caída sin graves consecuencias que le retrasaría hasta la cuarta posición. Tras ellos Cristian Ruiz y Esteban Vercruyssen protagonizaron una bonita batalla por la segunda posición hasta la mismísima línea de meta acabando entre ellos con una diferencia de tan solo dos décimas!
Tras cinco minutos de parón para no adelantarse en exceso al
horario establecido, los más pequeñines volvían a pista para disputar la
segunda y última manga de carrera para la categoría. Tras una salida sin
incidentes de nuevo Oscar Núñez conseguía abrir un poco de hueco sobre Iván
Uceda que rodaba segundo por delante de Ian Finestres. Hacia el ecuador de la
manga Ian sufriría otra pequeña caída pero una vez más se levantaría para
acabar tercero por detrás de Oscar y de Iván.
Última manga también para los pilotos de minigp y alevín 90
con una salida sin mayores dificultades dando comienzo a una manga en la que
Eric Fernández volvería a dominar de principio a fin. No fueron tan bien las
cosas para Pol Solá el cual se iría recto en la curva del final de la recta de
atrás teniendo que ceder la posición a Eric por haber recortado y sufriendo al
final una parada del motor de su minigp la cual haría que Max Lluent acabase
segundo y Kimi Nieto tercero. En alevín 90 Marc Torra fue una vez más el claro
dominador seguido de Ari Mestres y de Darek Martin el cual sufrió
una caída en la última vuelta.
Al término de esa manga los pilotos de la muy disputada categoría minimotos senior se preparaban para tomar la salida la cual se efectuó sin consecuencias. Josep Torras parecía que volvería a dominar la manga pero la presión ejercida por Alberto Gómez hizo que cometiese un fallo en la curva cuatro y se fuese al suelto levantándose de inmediato y volviendo a subirse en la moto para intentar enmendara su error. Al final primer puesto para Alberto Gómez seguido de Josep Torras que con una gran remontada termino segundo por delante de Alejandro García Cañadas.
Y para rematar la jornada los pilotos de la categoría pitbike salieron desde la parrilla esta vez sin incidentes de ningún tipo. Batalla una vez más entre Simón Guarino y Carlos Daniel seguidos muy de cerca por Esteban Vercruyssen aunque al final Carlos Daniel con un ritmo demoledor conseguiria imponerse ante Simón quedando Esteban tercero. Por detrás un duelo a tres entre Oriol Salvo, Cristian Ruiz y Carles Golanó hizo las delicias de los allí presentes siendo Oriol el que se alzase con la cuarta posición. Mención especial para la única chica de la carrera María Calero la cual, poco a poco, se va adaptando a la categoría y que algún que otro hachazo le dió a nuestro colaborador Toni Salvó, el cual acabo rindiéndose ante la fémina.
Una prueba más disfrutada por todos en la cual la organización quiere destacar y agradecer lo atentos que han estado durante todo el fin de semana los cuatro grupos de pilotos, lo cual hizo posible que los horarios se cumpliesen prácticamente a la perfección.
La próxima prueba se celebrará en el karting L’Escala para la cual abriremos inscripciones y facilitaremos más información a la mayor brevedad posible.
Gracias a todos los socios que habéis participado este fin de semana.
Al término de esa manga los pilotos de la muy disputada categoría minimotos senior se preparaban para tomar la salida la cual se efectuó sin consecuencias. Josep Torras parecía que volvería a dominar la manga pero la presión ejercida por Alberto Gómez hizo que cometiese un fallo en la curva cuatro y se fuese al suelto levantándose de inmediato y volviendo a subirse en la moto para intentar enmendara su error. Al final primer puesto para Alberto Gómez seguido de Josep Torras que con una gran remontada termino segundo por delante de Alejandro García Cañadas.
Y para rematar la jornada los pilotos de la categoría pitbike salieron desde la parrilla esta vez sin incidentes de ningún tipo. Batalla una vez más entre Simón Guarino y Carlos Daniel seguidos muy de cerca por Esteban Vercruyssen aunque al final Carlos Daniel con un ritmo demoledor conseguiria imponerse ante Simón quedando Esteban tercero. Por detrás un duelo a tres entre Oriol Salvo, Cristian Ruiz y Carles Golanó hizo las delicias de los allí presentes siendo Oriol el que se alzase con la cuarta posición. Mención especial para la única chica de la carrera María Calero la cual, poco a poco, se va adaptando a la categoría y que algún que otro hachazo le dió a nuestro colaborador Toni Salvó, el cual acabo rindiéndose ante la fémina.
Una prueba más disfrutada por todos en la cual la organización quiere destacar y agradecer lo atentos que han estado durante todo el fin de semana los cuatro grupos de pilotos, lo cual hizo posible que los horarios se cumpliesen prácticamente a la perfección.
La próxima prueba se celebrará en el karting L’Escala para la cual abriremos inscripciones y facilitaremos más información a la mayor brevedad posible.
Gracias a todos los socios que habéis participado este fin de semana.
La próxima vez más y mejor. Gas!!
sábado, 2 de mayo de 2015
miércoles, 29 de abril de 2015
BECAS "TaR Todos a Rodar". PITBIKE 90cc. ¡Aprovecha esta gran oportunidad!
BECAS “TaR Todos a Rodar”. PITBIKE 90cc.
Las principales características de este modelo son:
* Llantas de 10" para que la moto sea lo más baja
posible.
* Motor de 90cc y cambio semiautomático, 4 marchas sin
embrague para que solamente trabajen con las marchas en el pie y no tengan
problema en el arranque de la moto con el embrague al hacer fuerza con la mano,
el motor con el peso del niño es capaz de salir desde parado en la 4 marcha
para los primeros pasos sin cambiar siquiera.
* Arranque eléctrico, para el aprendizaje sencillo y cómodo,
el arranque eléctrico facilita la tarea de arrancar la moto
El pago de la moto se realiza en el momento de la entrega y
la devolución del pago se hará al devolver la moto antes del 31 de diciembre de
2.015
La beca no implica la participación en ninguna carrera pero
se recomienda el campeonato ANPA en su categoría específica 90cc para su
disfrute.
Se recomienda realizar mantenimiento y adquisición de piezas
de recambio a través del distribuidor en Cataluña Help Racing Competición.
El precio del depósito para la beca es de 700€.
lunes, 27 de abril de 2015
Crónica de la 1ª Prueba. Escrito por Juanma Hernández
Escrito por Juanma Hernández
Este
fin de semana, sinceramente, parece que me ha mirado un tuerto.
Igualmente tengo la conciencia tranquila porque sé que he hecho lo que debía en cada momento y que sólo necesito pulir cuatro detalles y con el "viento de popa" la próxima todo saldrá mucho mejor.
Gracias a todos los que asististeis a la primera prueba de la copa catalana Anpa y espero que os sobren motivos para venir a la segunda.
Gas!
Igualmente tengo la conciencia tranquila porque sé que he hecho lo que debía en cada momento y que sólo necesito pulir cuatro detalles y con el "viento de popa" la próxima todo saldrá mucho mejor.
Gracias a todos los que asististeis a la primera prueba de la copa catalana Anpa y espero que os sobren motivos para venir a la segunda.
Gas!
Crónica de la 1ª Prueba. Copa Catalana 2015.
Escrito por A.N.P.A. (Central)
¡Gran fin de semana en la primera prueba de la Copa
Catalana 2015!
El inicio de la temporada 2015 no pudo ser más entretenido en el Circuit de Mora d’Ebre. Nubes grises en el cielo amenazaron con descargar durante todo el día, pero al final el tiempo respetó a todos los pilotos pudiendo así disputar todas las mangas de entrenamientos libres y cronometrados en condiciones de seco.
Lo único que hubo que lamentar fue una rotura del motor de uno de los pilotos de MiniGp que, pese a unas verificaciones técnicas exhaustivas, sufrió perdidas de aceite lo cual hizo que las mangas clasificatorias de las categorías de Minimotos Senior y Minimotard tuviesen que ser aplazadas para el día siguiente. Queremos hacer mención especial a la organización del Circuit Mora d’Ebre por el trabajo que realizaron durante el final de la tarde del sábado y la mañana del domingo para que la pista quedase en las mejores condiciones posibles.
El domingo, una vez finalizadas las mangas de entrenamientos cronometrados, llegó lo que todos estábamos esperando, las mangas de carrera
Pista seca para los pilotos de Minimotos Junior en la primera manga de carrera que tras una salida limpia vieron como Oscar Núñez desde los primeros compases dominó de manera incontestable la cabeza de carrera hasta ver la bandera a cuadros. Tras él le siguieron Ian Finestres y Leandro Quintans.
El inicio de la temporada 2015 no pudo ser más entretenido en el Circuit de Mora d’Ebre. Nubes grises en el cielo amenazaron con descargar durante todo el día, pero al final el tiempo respetó a todos los pilotos pudiendo así disputar todas las mangas de entrenamientos libres y cronometrados en condiciones de seco.
Lo único que hubo que lamentar fue una rotura del motor de uno de los pilotos de MiniGp que, pese a unas verificaciones técnicas exhaustivas, sufrió perdidas de aceite lo cual hizo que las mangas clasificatorias de las categorías de Minimotos Senior y Minimotard tuviesen que ser aplazadas para el día siguiente. Queremos hacer mención especial a la organización del Circuit Mora d’Ebre por el trabajo que realizaron durante el final de la tarde del sábado y la mañana del domingo para que la pista quedase en las mejores condiciones posibles.
El domingo, una vez finalizadas las mangas de entrenamientos cronometrados, llegó lo que todos estábamos esperando, las mangas de carrera
Pista seca para los pilotos de Minimotos Junior en la primera manga de carrera que tras una salida limpia vieron como Oscar Núñez desde los primeros compases dominó de manera incontestable la cabeza de carrera hasta ver la bandera a cuadros. Tras él le siguieron Ian Finestres y Leandro Quintans.
La segunda manga fue más de lo
mismo para Oscar Núñez que dominó la manga de principio a fin seguido de Leandro
Quintans y Ian Finestres. Cabe también destacar el adelantamiento de Iván
Uceda en la última chicane antes de meta que le valió para colocarse
primero en la categoría Minimotos C iniciación.
Tras ellos los pilotos de Minigp y 90c.c. tomaron la salida para disputar una manga en la que Pol Solá terminó venciendo con casi 6 segundos de ventaja sobre Brian Uriarte que consiguió imponerse ante el tercer clasificado Max Lluent. La segunda manga hubo de ser retrasada puesto que al formar la parrilla comenzó a llover de manera generosa y los pilotos no tenían montados neumáticos de agua. Tras la reanudación de la manga disfrutamos de un buen espectáculo con la batalla por la primera posición donde Brian Uriarte tomó la cabeza de carrera hasta el final no sin que el valiente piloto Marc Aguilar intentase un adelantamiento en la última vuelta al final de la contra recta el cual por desgracia resultó en una caída sin mayores consecuencias pero que le costaron un buen montón de puntos.
Como no podía ser de otra manera los pilotos de la recién estrenada categoría Minimotos Senior dieron un espectáculo digno de mención debido al gran potencial de sus máquinas que registraron velocidades máximas a final de la recta de meta de más de 90km/h y también a la gran igualdad de tiempos que hubo entre ellos, prueba de ello fue que la diferencia al final ver la bandera a cuadros entre Jose Luis Sánchez (1º) y Josep Torras (2º) fué de menos de una décima, lo cual le sirvió para vencer la primera y única manga ya que al llegar la hora de disputarse la segunda manga la pista estaba mojada y al no disponer de neumáticos de agua los pilotos decidieron no disputarla, finalmente el tercer clasificado fue Eduardo Marín.
La primera manga de Minimotard fue dominada por Carlos Daniel el cual con un ritmo demoledor en la primera parte de la manga consiguió la ventaja suficiente para alzarse con la victoria, por detrás le siguieron Simón Guarino y Oriol Salvo. La mala suerte hizo que uno de los pilotos de la cada vez más disputada categoría master tuviese una fea caída al final de la contra recta, obligando así a terminar la manga con bandera roja para atender con la mayor celeridad posible al piloto.
Tras ellos los pilotos de Minigp y 90c.c. tomaron la salida para disputar una manga en la que Pol Solá terminó venciendo con casi 6 segundos de ventaja sobre Brian Uriarte que consiguió imponerse ante el tercer clasificado Max Lluent. La segunda manga hubo de ser retrasada puesto que al formar la parrilla comenzó a llover de manera generosa y los pilotos no tenían montados neumáticos de agua. Tras la reanudación de la manga disfrutamos de un buen espectáculo con la batalla por la primera posición donde Brian Uriarte tomó la cabeza de carrera hasta el final no sin que el valiente piloto Marc Aguilar intentase un adelantamiento en la última vuelta al final de la contra recta el cual por desgracia resultó en una caída sin mayores consecuencias pero que le costaron un buen montón de puntos.
Como no podía ser de otra manera los pilotos de la recién estrenada categoría Minimotos Senior dieron un espectáculo digno de mención debido al gran potencial de sus máquinas que registraron velocidades máximas a final de la recta de meta de más de 90km/h y también a la gran igualdad de tiempos que hubo entre ellos, prueba de ello fue que la diferencia al final ver la bandera a cuadros entre Jose Luis Sánchez (1º) y Josep Torras (2º) fué de menos de una décima, lo cual le sirvió para vencer la primera y única manga ya que al llegar la hora de disputarse la segunda manga la pista estaba mojada y al no disponer de neumáticos de agua los pilotos decidieron no disputarla, finalmente el tercer clasificado fue Eduardo Marín.
La primera manga de Minimotard fue dominada por Carlos Daniel el cual con un ritmo demoledor en la primera parte de la manga consiguió la ventaja suficiente para alzarse con la victoria, por detrás le siguieron Simón Guarino y Oriol Salvo. La mala suerte hizo que uno de los pilotos de la cada vez más disputada categoría master tuviese una fea caída al final de la contra recta, obligando así a terminar la manga con bandera roja para atender con la mayor celeridad posible al piloto.
Accidentada estuvo también la
segunda manga cuando al borde de alcanzarse el ecuador de la misma el joven
piloto Alex López Rueda tuvo una caída que hizo generar una bandera roja que
neutralizaría la manga de forma definitiva.
Sin más, nos despedimos no sin antes dar las gracias a nuestros patrocinadores y también a Albert Morales por las fotos que nos ha cedido para ilustrar la crónica. Esperamos que todos hayáis pasado un buen fin de semana de carreras y nos vemos en la próxima que será el día 16 y 17 de Mayo, en el Karting Mora.
Un saludo.
Sin más, nos despedimos no sin antes dar las gracias a nuestros patrocinadores y también a Albert Morales por las fotos que nos ha cedido para ilustrar la crónica. Esperamos que todos hayáis pasado un buen fin de semana de carreras y nos vemos en la próxima que será el día 16 y 17 de Mayo, en el Karting Mora.
Un saludo.
ANPA
sábado, 25 de abril de 2015
martes, 21 de abril de 2015
domingo, 19 de abril de 2015
lunes, 16 de marzo de 2015
Abierta la inscripción para la 1ª Prueba de la temporada 2015.
En català:
Un any més, desprès de l'exitosa Carrera Social de
Menarguens (CSM 3a edició), on han participat mes de 160 pilots; comencem la
temporada 2015, amb tota la il·lusió i ganes de seguir millorant.
Per motius aliens a la nostra associació, hem hagut de
canviar la data i circuit de la primera prova, que es disputarà una setmana
desprès del que estava previst i al Karting de Mora, a pocs kilometres del
anterior traçat.
Continuant amb l'esperit amateur que ens caracteritza, on
preval la diversió per damunt d'ambicions mundialistes, hem creat una nova
categoria, denominada Moto3 250cc, enfocada a aquells pilots afeccionats, amb
motos de major cilindrada que la resta de categories, i que podran optar per la
categoria: a) 250cc GP o b) 250cc “Series” (motos “de carrer”, adaptades per a
circuit)
Tal i com és la nostra filosofia: “Tot pilot que disposi de
l'equipament necessari, assegurança d'accident, i moto amb les modificacions
imprescindibles per a entrar en un circuit, no es quedarà sense correr, i
l'acoplarem a la categoria que millor s'adapti als seus temps per volta,
màquina i experiència de pilotatge”.
Aprofitem l'ocasió per a donar les gràcies a tots els
seguidors, socis, col·laboradors, patrocinadors, circuits i pilots, que , any
rere any, han fet possible que la Copa Catalana A.N.P.A. hagi aconseguit
arribar al 5è Aniversari.
Ens veiem aviat.
Comencem en 3, 2, 1,....
En castellano:
Un año más, después de la exitosa Carrera Social de
Menarguens (CSM 3ª edición), donde han participado más de 160 pilotos;
empezamos la temporada 2015, con toda la ilusión y ganas de seguir mejorando.
Por motivos ajenos a nuestra asociación, hemos tenido que
cambiar la fecha y circuito de la primera prueba, que se disputará una semana
después de lo previsto y en el Karting Mora, a pocos kilómetros del anterior
trazado.
Siguiendo con el espíritu amateur que nos caracteriza, donde
prevalece la diversión por encima de “ambiciones mundialistas”, hemos creado
una nueva categoría, denominada Moto3 250cc, enfocada a aquellos pilotos
aficionados, con motos de mayor cilindrada al resto de categorías, y que podrán
optar por la categoría: a) 250cc GP o b) 250cc “Series” (motos “de calle”,
adaptadas para circuito)
Tal como es nuestra filosofía: “Todo piloto que disponga del
equipamiento necesario, seguro de accidente, y moto con las modificaciones
imprescindibles para entrar en un circuito, no se quedará sin correr, y lo
acoplaremos en la categoría que mejor se adapte a sus tiempos por vuelta,
máquina y experiencia de pilotaje”.
Aprovechamos la ocasión para dar las gracias a todos los
seguidores, socios, colaboradores, patrocinadores, circuito y pilotos, que ,
año tras año, han hecho posible que la Copa Catalana A.N.P.A. haya conseguido
llegar al 5º Aniversario.
Nos vemos pronto.
Empezamos en 3, 2, 1,....
viernes, 13 de marzo de 2015
jueves, 12 de marzo de 2015
martes, 10 de marzo de 2015
Motoscoot.es: Muchas gracias a mi patrocinador de ruedas SAVA
Quiero dar las gracias a Motoscoot, por patrocinarme las ruedas SAVA para participar en la Copa Catalana A.N.P.A. 2014 y en la C.S.M. Carrera Social Menarguens 2015.
También quiero agradecerles que patrocinaran este último evento, aportando (entre otras cosas) el Banco de Potencia. Lo que Motoscoot hacia GRATIS, dando todo tipo de explicaciones de la gráfica y siempre con una sonrisa en la boca, también lo estaban haciendo, en otro circuito, a pocos kilómetros, a 25 euros cada "pase" de moto y con cara agria.
Aquí tenéis las fotos del momento:
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También quiero agradecerles que patrocinaran este último evento, aportando (entre otras cosas) el Banco de Potencia. Lo que Motoscoot hacia GRATIS, dando todo tipo de explicaciones de la gráfica y siempre con una sonrisa en la boca, también lo estaban haciendo, en otro circuito, a pocos kilómetros, a 25 euros cada "pase" de moto y con cara agria.
Aquí tenéis las fotos del momento:
miércoles, 25 de febrero de 2015
Copa Catalana ANPA 2015. Video Promocional MiniGP
Aquí tenéis un video promocional de la Copa ANPA en Catalunya. La duración es de 2 minutos y 35 segundos. Para los que nunca han editado un video y piensan que los hago en 10 minutos, os informo que el tiempo empleado para editar este pequeño video ha sido de:
¡ 27 HORAS Y 30 Minutos!
Si alguien lo sabría hacer en menos tiempo... por favor, que no me lo diga.
Es posible que algún circuito y fechas de las pruebas que aparecen en las imágenes, puedan variar. Falta alguna fecha por confirmar. Pero sólo quedan 10 días para la 3ª Edición de la Carrera Social de Menarguens, organizada por Juanma Hernández Vasco y ANPA, y tenía que colgar este video promocional porque ya no podía "retenerlo" más.
Espero que os guste.
¡ 27 HORAS Y 30 Minutos!
Si alguien lo sabría hacer en menos tiempo... por favor, que no me lo diga.
Es posible que algún circuito y fechas de las pruebas que aparecen en las imágenes, puedan variar. Falta alguna fecha por confirmar. Pero sólo quedan 10 días para la 3ª Edición de la Carrera Social de Menarguens, organizada por Juanma Hernández Vasco y ANPA, y tenía que colgar este video promocional porque ya no podía "retenerlo" más.
Espero que os guste.
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